Nel 1902 l'era del petrolio non era che agli inizi e il Venezuela si era pesantemente indebitato con l'estero, fino a non riuscire a pagare piu' il ''servizio'' (interessi) sui debiti. Fu decisa una sospensione dei pagamenti ma era l'epoca della ''politica delle cannoniere'' e un'inedita accoppiata tra Gran Bretagna e Germania (piu' il Regno d'Italia) decise di passare all'azione: vennero cosi' inviate le navi da guerra e i principali porti del paese latinoamericano furono bloccati. Un ''classico''...
La Regia Marina Italiana invio' nelle acque venezuelane l'ariete corazzato Bausan, l'incrociatore Elba e soprattutto l'incrociatore corazzato Carlo Alberto
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Si aggregarono anche Olanda, Belgio e Spagna e il blocco marittimo del Venezuela duro' dal 22 dicembre 1902 al 13 febbraio del 1903. Poi la mediazione statunitense sorti' i suoi effetti: il debito fu sostanziosamente tagliato e i pagamenti furono garantiti dalle entrate delle dogane.
Ho ''scoperto'' queste lontane vicende sfogliando i cataloghi delle prossime aste della ditta svizzera Feldman, che offre materiale legato al blocco marittimo del Venezuela. Ahime' non c'e' nessun cimelio ''italiano''. Ma ci sono oggetti postali spediti dal Venezuela affrancati con francobolli tedeschi come questo
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I venezolani si arrangiarono come poterono , facendo scendere le banche lungo i fiumi e contrabbandando la posta fino a qualche isola delle antille
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Durante il periodo del ''blocco'' si indeboli' il controllo delle autorita' centrali di Caracas, guidate dal presidente Cipriano Castro e spuntarono varie emissioni locali come queste realizzate a Carupano
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In particolare si ribello' il col. Ramon Cecilio Farreras che si impadroni' del potere a Ciudad Bolivar controllando praticamente l'intero stato della Guayana dove vennero realizzati dei francobolli provvisori
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Eccoli su busta:
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Che voi sappiate esistono tracce postali di questa missione delle navi militari italiane?
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