Durante la Prima Guerra Mondiale lo sgombero dei malati e feriti per ferrovia veniva fatto con treni appositamente allestiti (treni-sanitari), oppure con treni ordinari per viaggiatori o per merci (treni-trasporto improvvisati).
I treni sanitari per trasporto feriti e malati vanno distinti in:
A) treni-ospedale allestiti dalle Associazioni di Soccorso e destinati a viaggi di parecchi giorni per trasportare i feriti nell’interno del paese
a. Croce Rossa
• 1918 NUMERAZIONE DA I A XXI con 300 barelle
• 1918 NUMERAZIONE XXII E XXIII (contumaciali) con 96 barelle e 240 posti a sedere
• 1918 NUMERAZIONE XXVI (contumaciale) con 300 barelle
b. Sovrano Ordine Militare dei Cavalieri di Malta
• 1918 NUMERAZIONE DA 1 A 4 con 300 barelle
B) treni attrezzati della Sanità Militare utilizzati soltanto per il trasporto a brevi distanze di infermi e feriti leggeri
a. treni composti con carri F
• 1918 NUMERAZIONE DA 1 A 24 con 300 barelle
b. treni composti con carrozze CIz
• 1918 NUMERAZIONE DA 25 A 38 con 300 barelle
• 1918 NUMERAZIONE DA 49 A 54 con 236 barelle e 64 posti a sedere
c. treni composti con carrozze CT
• 1918 NUMERAZIONE DA 39 A 47 con 360 barelle
• 1918 NUMERAZIONE 48 con 180 barelle e 160 posti a sedere
• 1918 NUMERAZIONE 55 CONTUMACIALE con 180 barelle e 160 posti a sedere

Grazie per l'interessante elenco dei treni-ospedale. L'avevamo fatto per i treni ospedale per la Russia in 2^ guerra , ma questo per la prima mancava completamente. Grazie
Roby

concordo con Roberto e ringrazio inilotta.

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Riccardo Bodo