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MessaggioInviato: 31/12/2014, 14:32 
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Salve.
Ho ritrovato dopo tanto tempo che le avevo conservate 2 fotografie d'aviazione militare. Sono su cartoncino leggero, misurano 12 x 17,2 cm. Al retro recano la scritta a matita V. N. 1. Nessuna indicazione di località. Sembrerebbe una parata oppure una commemorazione presso un aeroporto. L'automobile assomiglia alla Fiat Torpedo di D'Annunzio ma non si vede la targa.
Qualcuno mi potrebbe aiutare a capire di che si tratta? Grazie.


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MessaggioInviato: 31/12/2014, 23:24 
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La presenza di un acquedotto romano sullo sfondo (seconda foto) indica che è l'aeroporto di Centocelle: l'acquedotto è quello Alessandrino, che oggi non è più visibile da quel che resta dell'aeroporto perché completamente circondato da case.
La presenza di molte donne vestite a lutto e il fatto che gli aerei siano ancora gli Hanriot HD.1 mi fa pensare ad una cerimonia tenuta nel 1919, massimo 1920.
Michele

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MessaggioInviato: 05/01/2015, 13:38 
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Gli Hanriot mi hanno fatto trascurare un altro elemento: nella prima foto ci sono tre ufficiali in divisa della Regia Aeronautica (i gradi sono inconfondibili), quindi siamo abbondantemente dopo il 28 marzo 1923.
Michele

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MessaggioInviato: 05/01/2015, 16:23 
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Grazie Michele.
Infatti in una delle foto c'è scritto, sempre a matita ma in tempi più recenti, 1924. Potrebbe essere corretto.
Abbiamo la località e verosimilmente l'anno resta da scoprire l'evento. Ho ritrovate altre foto della Regia aeronautica militare. Una serie di foto della visita del Re d'Egitto Fuad I° insieme al nostro Re e con Balbo alla base di Dirigibili di Roma con pagina della rivista "Pro Familia" del 1929. Altre sono foto di palloni aerostatici. Al retro il timbro "Sezione fotografica dell'Aeronautica - Comando Supremo". Altre ritraggono gruppi di aviatori con il Comandante Grandinetti etc. Materiale di anni diversi lasciati da Ufficiale Pilota che risiedeva a Monserrato (località vicino Cagliari dove c'era un aeroporto militare) ospite in una casa privata come d'uso a quel tempo.


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MessaggioInviato: 06/01/2015, 1:02 
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Ho provato a sfogliare l'annata 1924 de "L'ala d'Italia" e l'unico avvenimento pubblico di Centocelle che ho trovato è la IV Coppa Baracca, disputata il 6 ottobre. Purtroppo nessuna delle foto pubblicate contiene elementi che la colleghino alle tue foto. Proverò con altre riviste (se ne trovo).
Michele

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MessaggioInviato: 07/01/2015, 14:21 
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gianfy ha scritto:
Ho ritrovate altre foto della Regia aeronautica militare. Una serie di foto della visita del Re d'Egitto Fuad I° insieme al nostro Re e con Balbo alla base di Dirigibili di Roma con pagina della rivista "Pro Familia" del 1929. Altre sono foto di palloni aerostatici. Al retro il timbro "Sezione fotografica dell'Aeronautica - Comando Supremo". Altre ritraggono gruppi di aviatori con il Comandante Grandinetti etc. Materiale di anni diversi lasciati da Ufficiale Pilota che risiedeva a Monserrato (località vicino Cagliari dove c'era un aeroporto militare) ospite in una casa privata come d'uso a quel tempo.

Ciao! Se non sei troppo geloso delle tue foto ed hai un po' di tempo per fare le scansioni, perché non le condividi con noi?

Vittorio

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MessaggioInviato: 07/01/2015, 19:54 
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Ciao Vittorio e Buon Anno.
Lo farò senz'altro forse questo fine settimana che sono più libero dal lavoro. Ritengo, però, che essendo il loro formato grande potrebbero occupare una discreta quantità di memoria.


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MessaggioInviato: 08/01/2015, 18:16 
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Puoi ovviare al problema facendo la scansione a definizione più bassa (ad esempio 150 dpi) oppure riducendo le dimensioni dell'immagine dopo la scansione.
Puoi fare quest'ultima operazione con un applicativo tipo Microsoft Picture Manager oppure on-line, ad esempio con "resizr" http://www.resizr.com/

L'utilizzo è molto semplice: clicchi su "sfoglia", scegli l'immagine tra i documenti del tuo computer, clicchi su "upload image", stabilisci la larghezza o l'altezza in pixel (nella maggior parte dei casi va bene una larghezza di 800 pixel come le foto che hai già caricato), clicchi su "resize my image", poi "click to continue" e "click to view". Finalmente clicchi il tasto destro del mouse e scegli "salva col nome". Se lasci lo stesso nome, l'immagine originale sarà sostituita, altrimenti devi cambiare il mome.
Dopodiché carichi l'immagine come al solito.

Un altro software on-line gratuito per modificare le immagini in formato jpeg è Photoshop, che permette operazioni più sofisticate http://www.photoshop.com/tools

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MessaggioInviato: 10/01/2015, 16:08 
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Caro Vittorio, come promesso, invio una prima serie di immagini divise in 3 gruppi. Il primo gruppo è di 3 foto formato 12 x 17 cm in cartoncino leggero. Al retro il timbro "Sezione fotografica dell'Aeronautica - Comando Supremo". A matita "Serie C n° 408, 409 e ,431. Nessuna indicazione di località. Condizioni perfette


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MessaggioInviato: 10/01/2015, 16:12 
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Secondo gruppo di 3 fotografie. Formato 11,8 x 16,5 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "S. M. Vitt. Em. III e Italo Balbo in visita aeroporto". Non è indicato di quale aeroporto si tratta.


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MessaggioInviato: 10/01/2015, 16:16 
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3 grppo composto da una sola foto. Formato 9 x 15,8 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "Trasimeno 1926 - S. M. e S. E. Mussolini passano in rivista gli allievi". Altre foto questa sera. Fatemi sapere se sono di vostro gradimento.


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Molto gradite: continua, se ne hai altre.
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MessaggioInviato: 11/01/2015, 1:09 
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gianfy ha scritto:
Secondo gruppo di 3 fotografie. Formato 11,8 x 16,5 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "S. M. Vitt. Em. III e Italo Balbo in visita aeroporto". Non è indicato di quale aeroporto si tratta.
Qui sono decisamente pochi gli elementi per identificare l'aeroporto. Per la data, dal momento che Balbo è ancora in divisa dell'Esercito, direi il 1927 (anche se in qualche foto di inizio 1928 è ancora con questa divisa).
Michele

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MessaggioInviato: 11/01/2015, 17:33 
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Aggiungo altre 2 foto della cerimonia che avevo postato qualche giorno fa. Sono molto evidenti i volti di molti partecipanti. Risalendo a loro (per chi li conoscesse) magari si arriva alla località ed all'evento. Formato 12 x 17,3 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "V N 1" poi aggiunto in epoca diversa 1924.


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MessaggioInviato: 11/01/2015, 17:37 
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Queste 2 foto ritraggono gruppi di ufficiali della Regia Aeronautica. Formato 12,5 x 17 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "Squadriglia SVA Cinisello 1924 Com. Cap. Grandinetti"


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MessaggioInviato: 11/01/2015, 17:42 
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Altre 2 foto di 2 diversi momenti e luoghi. Entrambe misurano 12,5 x 17 cm. Sono in cartoncino leggero. Al retro della prima c'è scritto a matita "1923 Gruppo Ricognizione Scuola". Nella seconda "Consegna della Bandiera all'Accademia Aeronautica - 1926 Livorno" e poi aggiunto successivamente "S. M. Vitt. Emanuele III consegna".


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MessaggioInviato: 11/01/2015, 17:56 
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Ultimo groppo di foto per oggi. Valgono le misure già comunicate nei precedenti post. Una riporta l'immagine di un Dirigibile e non dice nulla al retro. Una seconda mostra un aereo denominato "Sylvia". Al retro a matita "App. inglese che fa il giro del mondo" poi aggiunto successivamente "1924" poi, infine, un'ulteriore scritta recente "Dh 37 'Sylvia' 1932". La terza ritrae un aeroplano sul ponte di una nave. Non dice niente al riguardo. Infine, l'ultima più recente e più piccola (8,8 x 11,7 cm), ma ritrovata nella stessa scatola delle altre riporta al retro la scritta "Aeroporto Elmas (Cagliari) 1961". Le prossime foto le potrò pubblicare fine settimana prossima.


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MessaggioInviato: 11/01/2015, 23:19 
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gianfy ha scritto:
Aggiungo altre 2 foto della cerimonia che avevo postato qualche giorno fa. Sono molto evidenti i volti di molti partecipanti. Risalendo a loro (per chi li conoscesse) magari si arriva alla località ed all'evento. Formato 12 x 17,3 cm. Cartoncino leggero. Al retro a matita "V N 1" poi aggiunto in epoca diversa 1924.
La località la davo ormai per scontata: Centocelle. La signora in nero con il cappello a cloche e le medaglie appuntate al petto, presente in entrambe le foto e, di spalle, in una di quelle del primo post mi sembra la contessa Paolina Baracca, madre di Francesco: se così è, allora l'occasione è la disputa della IV Coppa Baracca, a cui la contessa fu presente in quanto una degli "sponsor" che avevavno donato la coppa. Tra l'altro la gara vide al primo posto la 81ª Squadriglia su aerei Hanriot HD.1, quelli di una foto del primo post.
Michele

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Ultima modifica di michele.caso il 13/01/2015, 9:17, modificato 1 volta in totale.

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MessaggioInviato: 12/01/2015, 0:27 
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gianfy ha scritto:
Ultimo gruppo di foto per oggi.
Gruppo molto eterogeneo ma relativamente facile:
Il primo, con matricola civile I-AEHJ, è un FIAT G.46-4B, n/c 164 e MM 53404 (di proprietà dell'Aeronautica Militare ma in concessione all'Aero Club d'Italia).
Quello imbarcato è chiaramente giapponese, come confermato dagli Hinomaru sulle ali (ed anche quelle specie di maniche a vento attacate ai montanti hanno una grafica orientale): la vista non ne consente un'identificazione certa, ma potrebbe essere un Aichi 6-shi, piccolo ricognitore della Marina dell'inizio degli anni '30.
I dirigibili mi sono sempre stati antipatici: devo riesumare dall'archvio (leggasi: un garage) un libro sui nostri dirigibili e forse riuscirò ad identificarlo.
L'ultimo è effettivamente un De Havilland DH.37: la matricola, appena leggilibile è G-EBDO. Era stato costruito su commissione di Alan S. Butler, poco soddisfatto del Bristol Tipo 29 con cui, primo privato inglese, aveva fatto numerosi viaggi nel 1920/21. La De Havilland ne impostò due ed il primo, battezzato Sylvia come la sorella di Alan Butler, divenne nel 1922 il nuovo aereo del committente, mentre il secondo, completato nel 1924, fu spedito, smontato, in Australia. Dopo aver partecipato a varie gare, il 17 aprile 1924 Butler, accompagnato dal motorista K.C. Brown, partì da Croydon per un giro che toccò la Riviera, Milano (suppongo arrivando all'aeroporto di Cinisello Balsamo), Belgrado, Sofia, Bucarest, Vienna, Praga, Varsavia, Bruxelles e Parigi: all'epoca fu il più lungo tour aereo fatto da un privato, ma ben lontano dall'essere un "giro del mondo".
Michele

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MessaggioInviato: 13/01/2015, 1:25 
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Caspita ragazzi!

Unendo la miniera di fotografie di Gianfi alla miniera di informazioni di Michele, qui si sta facendo una enciclopedia storica dell'aeronautica.

Mi dispiace di non poter portare alcun contributo alla ricostruzione storica e all'individuazione di luoghi ed aeromobili, mentre spero di poter presto caricare qualche mia fotografia.

Comunque leggo, osservo e apprezzo tutto quanto postato con molto interesse, come qualche altra decina di forumer che "lurkano" (le visite risultano ad oggi 104).

Aspetto ansioso il prossimo fine settimana per la nuova puntata.

Vittorio

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