Salve apro questo thread dedicato alle franchigie militari e biglietti per le FF.AA che presentano impressi annulli di posta civile sino alla data dell'Armistizio.Quindi documenti che dovevano in teoria essere annullati con guller di P.M. ed invece, per svariate evenienze,sono stati impostati presso Uffici Postali Civili, ed inoltre anche le franchigie che presentano annulli in transito ed in arrivo.Come ricordava Roby, nel topic della tassazione in P.M., ricordo anche io in passato, di averlo letto tra le normative che regolavano i documenti di Posta militare,( ma non riesco a ricordarmi dove, forse su LA POSTA MILITARE NELLA SECONDA GUERRA MONDIALE di Cecchi Cadioli... ), vi era il divieto di annullare le franchigie già annullate con timbri di P.M. con timbri Civili (transito e arrivo) ma nonostante tale divieto, se ne trovano svariate che oltre al bollo di partenza dell'Ufficio di P.M., recano anche il bollo di arrivo, generalmente sul fronte e più raramente sul retro.Inizio postando due franchigie che rappresentano quanto sopradescritto :franchigia inviata da P.M.118 in data 26 Luglio 1942 con annullo di arrivo PESSINETTO (TORINO), e franchigia inviata in data 27 Luglio 1942 da ESILLE (EXILLES in origine, ma italianizzato dal Regime Fascista) sempre a Pessinetto.E' inutile ribadire che è necessaria la collaborazione di tutti gli amici del Forum, affinchè questo possa sopravvivere.Saluti Riccardo.

P.M. 3600 Sardegna 13.9.44 per Catania

Franchigia da Cuneo per Firenze 28.8.43

P.M. 83 per Rovigo 22.12.40

p.M. 69 per Prato Sesia 14.9.40

P.M. 108 russia 30.7.42 per Briosco

p.M. 69 Russia 12.7.42 per Briosco

P.M. 20 Russia 2.9.42 per Vicenza

p.M. 117 Leopoli 28.6.42 per Acerra

P.M. 90 Vienna 12.7.42 per Alessandria

Feldpost annullo muto di Karkov 2.7.42 per Alessandria

P.M. 6 manoscritto 7.11.42 Millerovo per Imperia. Annullo di impostazione di Venezia. Questo è uno dei tanti esempi di P.M. cosegnato o a tradotte che tornavano in Italia,o a soldati in licenza che imbucavano poi nella posta civile.Il tutto perchè la posta arrivasse prima.
Roby

ANDIAMO , ma credo che con queste caratteristiche ve ne siano troppe --- 1)P.M. 41 CIRQUENIZZA - CROAZIA -- 17-2-42
--MANCIANO -- AREZZO ------ 2) MINEO --CATANIA -- -- 9-5-42 -- FOIANO DELLA CHIANA -- AREZZO----- 3) P.M. 220 TRIPOLI --- 25-1-42 A PIEVE A PRESCIANO -- AREZZO ---- 4) P.M. 10 -- JUGOSLAVIA .. 6-10-41 --- A --RIGUTINO - AREZZO ----- 5) P.M.99 MONTENEGRO ---11-4-42 -- A CAPOLONA - AREZZO ----- 6) P.M. 99 ALBANIA --4-4-40 -- A FOIANO DELLA CHIANA - AREZZO --- -- 7)P.M. 22 ALBANIA -- 16-7-42 -- A --STRADA AREZZO ----- 8) P.M. 30 SARDEGNA --- 1-1-42 -- A ANGHIARI - AREZZO ---- MI FERMO PER CAPIRE MEGLIO.

Grazie Roby e Carlo per i documenti postati e l'esempio della Franchigia da Millerovo postalizzata a Venezia rappresenta benissimo gli "svariati motivi" per cui veniva usata la posta civile.Non ricordo la motivazione per cui non dovevano essere annullate le Franchigie con annulli di P.M.da annulli civili, se Roby mi puoi aiutare...ti ringrazio anticipatamente.Saluti Riccardo.

Ho postato per spirito di servizio cercando di dare una panoramica all'argomento che hai aperto. Non so l'interesse che può suscitare ai soci in quanto sono un'infinità le franchigie col bollo anche civile.Ti posto altre disposizioni anche se non erano mai definitive.
Ciao
Roby

Grazie Roby per le informazioni fornite, e infatti ricordavo male, sul libro di Cecchi Cadioli riportava che le corrispondenze annullate da bolli di P.M. non andavano timbrate solamente in transito, per non dare indicazioni sulla dislocazione della P.M. e non in arrivo come avevo detto erroneamente all'inizio. Comunque questo chiarimento, limita la quantità di franchigie con annulli in transito, che sono sempre meno rispetto a quelle con il timbro di arrivo.
Inoltre il topic inaugurato può raccogliere anche le franchigie come quella inviata da Millerovo, tramite posta civile, per velocizzare la consegna, e di queste non ce sono moltissime.
In ogni caso Roby non dobbiamo preoccuparci dell'interesse che possa suscitare sugli utenti del Forum anche eventualmente, in base al grande numero di documenti esistenti (anche di certi Uffici di P.M. abbiamo postato molti pezzi e ve ne sarebbero da postare ancora centinaia presenti nel mercato storico postale e collezionistico), ed inoltre abbiamo aperto, thread di molteplici argomenti interessanti e non sono stati presi in considerazione, vedi in ultima quello da te inaugurato sulla Grande Guerra, e colgo ancora l'occasione per sottolineare il tuo grandissimo " spirito di servizio " per sostenere e non far morire questo luogo di discussione.Vado in fine a postare (certamente non a scopo autocelebrativo), quanto scritto dal Presidente Piero Macrelli sul suo Editoriale nell'ultimo numero della Rivista di P.M. di Dicembre 2017, riguardo il Forum, principalmente per quanto scritto dopo i due punti.Saluti Riccardo.

DIFFICILE DA CAPIRE PERCHE' TANTI VISITANO IL FORUM, MA NON SI ISCIVONO E NON PARTECIPANO ATTIVAMENTE,RENDENDOLO SEMPRE PIU' INTERESSANTE. PIERO MACRELLI.

Questa franchigia per arrivare a destinazione ha fatto il giro d'Italia.
P.M. 102 e datata 21.1.43 quindi in piena ritirata verso Mefera che raggiungeranno il 23.Partita senza annulli di P.M.era diretta a Lecco, Como. Consegnata a qualche treno o aereo(?), porta l'annullo di Roma Ferrovia, 18.2.43, porta l'annullo di censura del 23.2.43 che presumo quello di destinazione.

Queste due sono arrivate a Verona dalla Russia una manoscritto P.M. 20 e datata 5.2.43 e arrivo 15.2.43, l'altra da p.M. 102 datata 26.12.42 a Voroscilovgrad.
Anche queste trasportate con treni che tornavano in Italia, una con l'annullo del Comando tradotte per l'Est di Verona.La regola tassativa era che le poste dovevano consegnare la posta senza P.M. al concentramento P.M. in questo caso a Bologna, P.M. 3200, che altra regola , tutta la corrispondenza dalla Russia doveva tassativamente essere censurata. Come si vede, nulla di questo è stato fatto, alla faccia delle ordinanze
Roby

Questa di un Maggiore di P.M. 6 manoscritto 10.1.43 a Kupiansk, in ritirata, spedita con qualche treno e al ritorno imbucata a Bolzano Ferrovia 19.1.43.Anche per questa le regole non esistono

Per ultima questa da p.M. 184 a Salerno per Venezia 12.8.43. Consegnata ad un Ufficiale che passa per Mestre.Porta il solo annullo Base Tradotte Balcani Mestre. Penso siano sufficiente per capire le tante maniere per eludere le regole.
saluti
Roby