Dopo i Comandi tappa speciali, continuiamo con i Comandi tappa prncipali e quelli secondari. I C.T.P. avevano in organico 3 ufficiali e 29 tra sottufficiali e soldati, i C.T.S. 2 ufficiali e 25 tra graduati e soldati, CCXV e CCXLVII Battaglioni territoriali mobili che furono impiegati al servizio di guardia e vigilanza dei campi di prigionieri. Questo spiega perchè sia difficile trovare documenti timbrati da questi componenti. Le Tappe erano a carico dell'Intendenza in Russia con una direzione delle tappe e di un Ispettorato di controllo per il buon funzionamento delle stesse.
Inizio postando alcuni documenti al riguardo:
P.M. 117, Leopoli 21.6.42. Annullo rotondo e lineare della Direzione delle tappe.Lo scrivente è in viaggio verso la Russia.

P.M. 128 Kharkow 7.12.42.Annulli . 2° Ispettorato delle Tappe Est.

P.M. 128 Kharkow 4.2.43 e annullo Comando tappa Principale n. 128

P.M. 147 Kiev 24.2.43. "° Ispettorato Tappe Est

P.M. 147 Kiev 8.4.43. Annullo Camando Tappa Principale n. !47

P.M. 102 - 1 agosto 1942 , con timbri 116° COMANDO TAPPA PRINCIPALE

P.M. 89 - 31 marzo 1943 , con timbro 143° COMANDO TAPPA PRINCIPALE

P.M. 126 - 22 agosto 1942 , con timbri UFFICIO TAPPA PRINCIPALE N. 13

Bene Andrea che partecipa attivamente al Forum, postando documenti interessanti.Vado pure io a controllare se trovo qualcosa inerente alle Tappe Principali da inserire nel thread.Saluti Riccardo.

P.M. 90 - 29 ottobre 1942 , con timbro 37° COMANDO TAPPA PRINCIPALE

P.M. 90 - 19 febbraio 1943 , con timbri COMANDO TAPPA PRINCIPALE 37 (altra varietà rispetto ai precedenti)

P.M. 90 - 17 luglio 1942 , con timbro 123° COMANDO TAPPA SECONDARIO.

P.M. 90 - 29 ottobre 1942 , con timbro 124° COMANDO TAPPA SECONDARIO

P.M. 127 - 4 agosto 1942 , con timbro 48° COMANDO TAPPA SECONDARIO

P.M. 102 - 20 settembre 1942 , manoscritto Woroscilowgrad , con timbri COMANDO TAPPA SECONDARIO - N. 127

Con lo stabilizzarsi del fronte al Don,i Comandi Tappa in Ucraina sono rimasti con numerazione stabile fino dicembre 1942.Ne posto un elenco:
45 C.T.Sec. Dniepropetrovsk
118 C.T. Sec. Karkow
48 """" " Kupijannsk
18 C.T.P. Valuiki
127 C.T.Sec. Ostrogozsk
129 "" "" Jevdakovo
126 "" "" Starobelsk
14 C.T.P. Olkovj Rog
55 C.T. Sec. Kondracevskaja
116 C.T.P. Kamensk
13 C.T.P. Stalino
128 C.T.Sec. Jasninovatoje
32 C.T.P. Scelistovka
Oltre i già citati Com. Tappa Speciali
Nel novembre 1941 e con la prima avanzata in Russia sono stati aperti questi:
101 C.T.P. Dniepropetrovsk
14 """ " Krjvoi Rog
16 "" " Tighina
55 C.T.Sec. Petropavlovka
18 C.T.P. Griscino
48 C.T.Sec. Belzy
32 C.T. Sec. Voznesensk da gennaio a Jassinovatoie
16 "" "" Balta
Durante il ripiegamento del gennaio 1943 i C.T. erano dislocati:
C.T. Speciale:
306 Rykovo,302 Voroschilovsh, 309 Voroschilovgrad,303 Izjum, 101 Kupijansk,307 Novo Vodolaga.
Com.Tatta Prin.117 Debalzevo,32 Byloje,48 Kpijansk, 118 Karkow
C.T. Secondario, 126 Starobelsk chiuso ed aperto a Merefa, 118 Jasninovatoie trasferito a N.Vodolaga
Zona di raduno di Gomel
C.T.P. 32 Zumnj,116 criscino, C.T. Secon. 55 Priluki,126 Bachmatsc,127 Mena
C.T. Speciale 101 Karkow,300 Belgordo,307 Gudjatc,302 Rovno,305 Bobrovitza,304 Nejin,301 Tcernigov

Buon pomeriggio a tutti ... Caro Roberto, nella mia raccolta ho trovato questi due pezzi:

- UFFICIO PERMANENTE DI TAPPA
- COMANDO TAPPA PRINCIPALE 99 ( o 66 ? )

che non sono riportati nella tua preziosa lista.
Ti ringrazio fin d'ora per quello che riuscirai a farci sapere in merito.
Ciao
Andrea

Complimenti per i documenti Andrea, per quanto riguarda il Comando Tappa Principale 99 era situato a Leopoli e già trattato in questo thread: viewtopic.php?f=12&t=317. Riccardo.

tappa principale 145 posta militare 3200 da Vipiteno 27/11/42
"Da diversi giorni sono rientrato in Italia e mi trovo in contumacia...."

Ciao Andrea
Intanto grazie e complimenti per i tuoi documenti. Il piacere del Forum è di scambiarsi immagini e notizie, in questa maniera si arricchiscono le conoscenze.
Non ho ancora scritto di Vienna, Budapest, e Leopoli che sono di grande importanza, lo farò appena possibile.Il C.T.P. 99 li ho sempre visti a Leopoli,Pyzenysl è un paese a poca distanza da Leopoli, un percorso fondamentale per i trasporti italiani per la Russia. Ho fatto un primo elenco dei C.T per chi non colleziona solo una serie di numeri di P.M del fronte , ma vuole approfondire la storia.L'Intendenza in Russia ha fatto un lavoro eccezionale con tutti i limiti imposti dai tedeschi, tu pensa,dati alla mano,ha servito oltre 80000 soldati fra in arrivo e specialmente durante la ritirata, ha aiutato con cibo, sanità,letti, una massa enorme di soldati che avevano bisogno di tutto. Del resto, è il mio modo personale di collezionare, predilegendo il lato umano più del valore del documento,
ricordando sempre che il pezzo che possiedi è stato scritto da persone che in quel momento la storia la stavano vivendo,e che magari non sono tornati.Sento ancora male quando trovo franchigie con annotazione della madre ." Ultima sua notizia dalla Russia". Del resto, c'è ancora tanto da approfondire sul fronte russo, lo svolgeremo un po alla volta, sperando di invogliare i soci a partecipare e da parte mia di non annoiare.
Buona domenica
Roby